摩拜單車實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則 深圳半小時(shí)收費(fèi)1.5元
7月24日,摩拜宣布,從明日起,摩拜將在上海、深圳、成都實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則,價(jià)格略有上漲。摩拜表示,這是為了強(qiáng)化精細(xì)化運(yùn)營,優(yōu)化運(yùn)營效率。
據(jù)了解,摩拜收取的車費(fèi)由起步價(jià)和時(shí)長費(fèi)兩部分組成。調(diào)價(jià)后,上海市民騎行15分鐘以內(nèi)收費(fèi)1.5元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費(fèi)0.5元;深圳市民騎行30分鐘以內(nèi)收費(fèi)1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收費(fèi)1元。
摩拜表示,調(diào)價(jià)后將會(huì)推出騎行優(yōu)惠活動(dòng),此外,還提供各類單車騎行套餐。對于購買套餐的用戶來說,調(diào)價(jià)后,騎行前兩小時(shí)免費(fèi)。
對于北京市場,今年4月,摩拜已經(jīng)開啟一輪漲價(jià)。起步價(jià)為1元,其中包含15分鐘騎行時(shí)間,超過后,時(shí)長費(fèi)為0.5元/15分鐘。按照新規(guī)則,騎行1小時(shí)花費(fèi)2.5元,相比之前30分鐘0.5-1元的價(jià)格,有所上漲。
今年3月以來,多家共享單車平臺(tái)企業(yè)先后在全國多個(gè)城市上調(diào)價(jià)格,滴滴旗下的小藍(lán)單車和青桔單車在北京市調(diào)整起步價(jià);哈啰也在北京、上海、鄭州、成都、昆明等地更新了計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),各城市間價(jià)格不一。
財(cái)經(jīng)觀察
適當(dāng)漲價(jià)有利于行業(yè)精細(xì)化運(yùn)營
國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東認(rèn)為,共享單車行業(yè)再按照低價(jià)的收費(fèi)水平可能整個(gè)行業(yè)都無法發(fā)展下去。
中山大學(xué)政治與公共事務(wù)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師葉林表示,在行業(yè)發(fā)展初期,眾共享單車平臺(tái)企業(yè)以規(guī)模擴(kuò)張為首要目的,不計(jì)成本瘋狂投放及低價(jià)策略,結(jié)果卻是企業(yè)虧損,同時(shí)也給許多城市帶來管理難題。在政府管理允許范圍內(nèi)的漲價(jià)是市場的自我反省行為,有利于行業(yè)走出對盈利模式的盲目信奉,進(jìn)入行業(yè)發(fā)展下半場精細(xì)化運(yùn)營和合理性管理的階段。眾平臺(tái)企業(yè)對于存量車的管理成本加大,市場和用戶將對價(jià)格做出理性的反應(yīng)。合理的漲價(jià)有助于對過去的市場策略進(jìn)行糾偏,使行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,為城市提供更好的公共服務(wù)。