發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。尤其是在“碳達(dá)峰、碳中和”的新時期目標(biāo)下，以綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車正加速而來。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》內(nèi)容，《規(guī)劃》明確提出到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量20%左右等發(fā)展目標(biāo)，并且一再強(qiáng)調(diào)要鞏固我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

一汽解放作為“國車長子”率先感受到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的訊號，并堅(jiān)定了新能源和智能化的發(fā)展方向，緊跟時代潮流，積極響應(yīng)國家發(fā)展新能源號召，深入貫徹落實(shí)黨中央“碳達(dá)峰”“碳中和”的重大決策部署，全力開發(fā)新能源商用車產(chǎn)業(yè)。

引領(lǐng)行業(yè)，進(jìn)軍“世界一流”是一汽解放的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。根據(jù)國家新能源戰(zhàn)略部署，一汽解放早在多年之前就已布局全新智能駕駛新能源產(chǎn)品平臺，新平臺駕駛室、底盤布局，全部面向新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化定制開發(fā)，并于2017年在青島成立新能源整車生產(chǎn)基地。

2019年，一汽解放在武漢商用車展上展出了一系列的純電動專用車，體現(xiàn)了一汽解放在純電動領(lǐng)域的新嘗試。

2020年，一汽解放發(fā)布以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為發(fā)展理念的解放“藍(lán)途”自主創(chuàng)新路線，積極向新能源市場布局，并不斷加大技術(shù)研發(fā)投入與創(chuàng)新力度。

在剛剛過去的“解放出車65周年慶典暨解放智慧動力域品牌發(fā)布會”上，一汽解放又率先發(fā)布行業(yè)首個動力域品牌，搭建G、H、E、F四大解決方案平臺，實(shí)現(xiàn)了新能源油電混動、純電動、燃料電池三大主流技術(shù)的全覆蓋。

一汽解放作為我國唯一掌握世界級整車及三大動力總成核心技術(shù)的商用車企業(yè)，不僅是國內(nèi)新能源汽車的推動者和交通節(jié)能減排的倡導(dǎo)者，更是用實(shí)際行動踐行國家能源及環(huán)境戰(zhàn)略的市場開拓者和引領(lǐng)者。

據(jù)介紹，截至目前，一汽解放已覆蓋輕型、中型、重型、微型、客車五大平臺，牽引、自卸、載貨、專用等品系，開發(fā)純電動、燃料電池、混合動力三條技術(shù)路線，50余款產(chǎn)品，滿足鋼鐵運(yùn)輸、港口作業(yè)、市政環(huán)衛(wèi)、鐵路貨場等多個應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)新能源商用車主銷細(xì)分市場的全覆蓋。并牽手行業(yè)頭部企業(yè)，構(gòu)建了最優(yōu)業(yè)態(tài)，最大限度地滿足了企業(yè)和用戶的需求。

鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深。從1953年建廠、1956下線的首輛解放牌卡車到如今擁有的800萬用戶基礎(chǔ);從當(dāng)初的開拓進(jìn)取到現(xiàn)在的領(lǐng)創(chuàng)前行，一汽解放始終與藍(lán)天同行，以創(chuàng)領(lǐng)性技術(shù)持續(xù)推動商用車行業(yè)不斷邁向更高標(biāo)準(zhǔn)，以解放人的力量與智慧守護(hù)綠水青山。

“E啟藍(lán)途 創(chuàng)享未來”。如今在“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略下，一汽解放策馬揚(yáng)鞭、征程再起，將在吉林長春舉行一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會。

新的拐點(diǎn)即將到來，一個新的藍(lán)海市場正在迅速崛起。屆時，一汽解放將如何進(jìn)一步規(guī)劃和完善新能源產(chǎn)業(yè)布局?又將如何更好發(fā)力為我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、為美麗中國的綠水青山做出更大貢獻(xiàn)?9月29日，一汽解放給你答案!