疫情期間航空旅行請(qǐng)放心 工程師為飛機(jī)設(shè)計(jì)隔離裝置
在新冠疫情爆發(fā)之后,航空旅行似乎逐漸成為了一個(gè)難題,但對(duì)于許多人來說,這是一件無法躲避的事情。
于是乎,拉斯維加斯等許多機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在航站樓增加了出售個(gè)人防護(hù)用品的自動(dòng)售貨機(jī)。但是,也有人建議更換座位并在每個(gè)座位之間增加塑料擋板。
比如,法國航空工程師弗洛里安·巴約特就設(shè)計(jì)出了一種名為PlanBay的塑料防護(hù)裝置,簡(jiǎn)單來說就是在經(jīng)濟(jì)艙座位的中間位置加了一塊防護(hù)板。
巴約特的設(shè)計(jì)并不需要航空公司考慮改造飛機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。他為經(jīng)濟(jì)艙座位設(shè)計(jì)了一種隔離方案,在中間的空座和每個(gè)頭枕后面增加一塊塑料隔板。據(jù)巴約特說,這是一個(gè)易于生產(chǎn)而且易于安裝的套件,成本非常低。
巴約特還設(shè)計(jì)了一個(gè)名為“地球?yàn)?rdquo;的貨艙項(xiàng)目,PlanBay一詞就是從他最初的“地球?yàn)?rdquo;構(gòu)想中提煉出來。巴約特告訴美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN):“當(dāng)衛(wèi)生部門要求大家保持安全社交距離的時(shí)候,這種可拆卸式裝置的想法是非常有意義的。”
然而,這個(gè)想法還沒有被航空公司接受,因?yàn)榘图s特只是在最近才遞交了專利申請(qǐng)。但是,這似乎是一種理想的設(shè)計(jì)。即使航空公司為了保證乘客間的安全社交距離而空著中間座位,這個(gè)空間也達(dá)不到1.5米的要求,而增加一個(gè)隔離區(qū)將幫助旅行者提升安全感。
不過,巴約特的這個(gè)設(shè)計(jì)概念還有很長的路要走。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)在5月5日發(fā)表的一份聲明中說,它不支持在飛機(jī)上分隔中間座位,而是敦促乘客們戴上口罩。
IATA擔(dān)憂的是,如果所有的中間座位都空著,航空公司的成本將大大增加。此外,IATA表示,“有證據(jù)表明,在飛機(jī)上傳播的風(fēng)險(xiǎn)很低。”乘客和機(jī)組人員佩戴口罩能夠繼續(xù)降低本已較低的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)避免因保持社交距離而造成的運(yùn)輸成本大幅增加。”
當(dāng)然,巴約特的設(shè)計(jì)理念似乎有著充分的理由,而且可能會(huì)鼓勵(lì)更多的人更經(jīng)常地乘坐飛機(jī),因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)會(huì)給他們帶來飛行的安全感。(過客)