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赴美留學(xué)生機(jī)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì)： 持有F/M簽證不受“赴美禁令”影響

來源：快科技 ? 2021-08-16 16:58:19

近日，一張照片在網(wǎng)間廣為流傳，說的是美國(guó)開放留學(xué)生入境后，中國(guó)留學(xué)生在上海浦東機(jī)場(chǎng)排隊(duì)值機(jī)去美國(guó)，有的航班等待值機(jī)和送行的隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)千米。

自8月1日起，美國(guó)也放開了留學(xué)生赴美的限制，持有F/M簽證的學(xué)生將不再受“赴美禁令”的影響，可直接由中國(guó)前往美國(guó)，無需在第三國(guó)中轉(zhuǎn)14天。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，目前赴美留學(xué)辦理登機(jī)牌時(shí)，除了出示機(jī)票行程單和護(hù)照簽證，還需要中文核酸檢測(cè)報(bào)告，英文核酸檢測(cè)報(bào)告，在美國(guó)的住址和聯(lián)系人信息表格，以及進(jìn)出境的旅行體檢報(bào)告，健康聲明書，開學(xué)時(shí)間證明等，此外每個(gè)學(xué)生大多都托運(yùn)兩件以上的行李，再加上疫情期間要保持一定間隔的排隊(duì)距離，因此就造成了上述千米值機(jī)長(zhǎng)隊(duì)的情況。

與此同時(shí)，由于南京機(jī)場(chǎng)本土疫情暴發(fā)后臨時(shí)關(guān)閉，從南京出發(fā)的國(guó)際航班也都暫停，原本選擇從南京飛國(guó)外的旅客也都改選浦東機(jī)場(chǎng)出境，也造成了浦東機(jī)場(chǎng)乘客的進(jìn)一步增加。

對(duì)此，航空公司也出臺(tái)了一些臨時(shí)性的應(yīng)對(duì)措施，包括采用叫號(hào)排隊(duì)值機(jī)的方式，沒有叫到的乘客可以先在附近等候，并鼓勵(lì)提前網(wǎng)上值機(jī)。

目前中美航班運(yùn)力依然受限，在整個(gè)中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運(yùn)營(yíng)，與疫情前的一天多班相差甚遠(yuǎn)。

美國(guó)達(dá)美航空中國(guó)區(qū)總裁黃康告訴記者，這段時(shí)間確實(shí)是中美航線的高峰期。從暑期開始，中美航線的客座率就在逐步提升，最初是中國(guó)留學(xué)生放假或者畢業(yè)后，從美國(guó)回到中國(guó)，現(xiàn)在是中國(guó)留學(xué)生從中國(guó)去美國(guó)讀書。達(dá)美航空的中美航線目前每周運(yùn)營(yíng)四個(gè)航班，每個(gè)航班基本都很滿。

中美航線的供不應(yīng)求也帶來了票價(jià)的飛漲。據(jù)記者了解，七月份從中國(guó)內(nèi)地經(jīng)中國(guó)香港轉(zhuǎn)機(jī)去美國(guó)的機(jī)票，經(jīng)濟(jì)艙還能買到5000-8000元的機(jī)票，商務(wù)艙16000元左右，進(jìn)入8月，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已經(jīng)漲到2-3萬元，商務(wù)艙更是達(dá)到7-10萬元。

不過，黃康認(rèn)為，目前由中國(guó)留學(xué)生帶來的中美航線爆發(fā)，是一個(gè)短期的高峰，由于旅游和商務(wù)簽證還沒有放開，以及仍在執(zhí)行的落地隔離等政策，影響了不少人的國(guó)際出行意愿，“中美航線長(zhǎng)航線的真正復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到明年。“

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