作者丨彭蘇平

編輯丨蘇建勛

9月29日，明陽智慧能源集團股份公司（下稱“明陽智能”）發(fā)布新一代產(chǎn)品“OceanX”（藍色能動號）雙風(fēng)輪漂浮式海上風(fēng)電平臺。據(jù)稱，這是目前全球容量最大、單瓦重量最輕的漂浮式風(fēng)機，聚焦深遠海風(fēng)能資源開發(fā)，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

【資料圖】

“OceanX”以全球首創(chuàng)的雙風(fēng)輪結(jié)構(gòu)，搭載了兩臺明陽MySE8.3-180超緊湊半直驅(qū)海上風(fēng)機，以“V”字型排列，共用一個漂浮式基座，其容量為16.6MW（兩臺風(fēng)機各8.3MW），排水為量15155噸。在雙風(fēng)輪設(shè)計下，單臺風(fēng)機發(fā)電量更高，也能提高整個風(fēng)電機組的發(fā)電效率。

明陽智能總裁兼首席技術(shù)官張啟應(yīng)介紹，目前該平臺的全尺寸產(chǎn)品已開發(fā)完成，預(yù)計將在2022年底或2023年初擇機安裝于中國南海海域。

海上風(fēng)電是中國可再生能源發(fā)展的重點領(lǐng)域?？死松芯孔钚掳l(fā)布的報告顯示，截至目前，中國總計投運了102個海上風(fēng)場，裝機規(guī)模達24吉瓦，占全球海上風(fēng)電投運規(guī)模的45%以上。

不過，當(dāng)前海上風(fēng)能資源的開發(fā)主要集中在近海區(qū)域，對于深遠海區(qū)域的開發(fā)幾乎為零，而全球80%以上的風(fēng)能資源都蘊藏在深遠海，挺進深遠海是海上風(fēng)能開發(fā)的必然方向。

政策也在引導(dǎo)行業(yè)攻堅深遠海。今年6月初，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》指出，要推動深遠海海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和示范應(yīng)用，積極推進深遠海海上風(fēng)電降本增效，開展深遠海海上風(fēng)電平價示范。

相較于產(chǎn)品、應(yīng)用已經(jīng)成熟的近海海上風(fēng)電，深遠海海上風(fēng)電在技術(shù)、成本等方面還面臨著不少挑戰(zhàn)。

顯而易見的是，隨著海上風(fēng)電場離岸更遠、水域更深，風(fēng)機尺寸更大、功率更高，需要解決對風(fēng)功率的吸收效率、傳動鏈的輕量化等技術(shù)難題。此外，風(fēng)機的安裝、維護等要求也會更高，深遠海風(fēng)電項目涉水較深，多采用漂浮式安裝方式，對設(shè)備的安全性、可靠性要求都會升級。

明陽智能在海上風(fēng)電領(lǐng)域已經(jīng)積累了多年的研發(fā)經(jīng)驗，尤其是漂浮式風(fēng)機方面具有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。在最新的“OceanX”平臺上，明陽智能采用了雙轉(zhuǎn)子、下風(fēng)向、單點系泊、復(fù)合錨泊系統(tǒng)、翼型塔筒等設(shè)計形式，在提升機組發(fā)電量的同時，有效降低了平臺極限載荷，系統(tǒng)性地提高了漂浮式平臺的經(jīng)濟性與穩(wěn)定性，具備一定抗臺風(fēng)能力。

在“智能”方面，OceanX配有傳感器3000余個，采用數(shù)字孿生技術(shù)讓風(fēng)機對自身運行狀況有360度的感知和自我調(diào)整能力，并通過北斗衛(wèi)星通訊系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時傳輸和姿態(tài)壓載控制。

行業(yè)對深遠海的開拓已經(jīng)開始。2021年7月，國內(nèi)首臺漂浮式海上風(fēng)電試驗樣機在廣東陽江海上風(fēng)電場順利安裝，2022年6月初，國內(nèi)首臺深遠海浮式風(fēng)電裝備在廣東徐聞羅斗沙海域也完成安裝。隨著更多行業(yè)玩家與新品的加入，深遠海的風(fēng)能開發(fā)有望很快迎來突破。此外，風(fēng)電機組還可以結(jié)合海水制氫、海洋牧場等多種業(yè)態(tài)發(fā)展，為深遠海洋資源的開發(fā)提供更具想象力的路徑。